<猜火車---技術分析漫談35>

猜猜看,火車會往哪裡開?

猜火車是英國年輕人常玩的一種無聊遊戲:站在月台上,猜一猜下班火車會在幾點幾分進站?開往何處?

在技術分析的亞當理論中,也用猜火車來比喻股市的行情究竟是往多頭開?還是空頭開?亞當理論指出,猜火車是很無聊的,只要等火車開動了再上車或下車就好:如果是多頭就上車,如果是空頭就下車。

股市比猜火車更難玩的地方在於:股市沒有時刻班表,而且火車有兩列車頭,隨時都可以前進或倒退嚕~~這增加了猜測與研判的難度,更遑論預測了。

猜火車、猜火車,這篇文章是想告訴愛好讀本欄目的朋友,上一篇文章,版主可能猜錯台股方向了。

台股近半個多月來,固然顢頇不前,但也似乎並非是個牛頭。雖然它留下一個漂亮的半圓弧型,類似和尚頭的型態,但是,從這顆大頭突破周K線裡的下降趨勢線來看,台股應該是醞釀一個新造山運動,而非下跌走空。

從台股日K線連八黑,加上10/5收盤價跌破10日均線看,台股味道偏空。但是,很抱歉,這似乎是一種誘空,而非真空。股市看的是趨勢,從日K線看,從8/31收盤7616低點,向上反彈迄今,台股唯一跌破上升趨勢線的只有今天(10/5)。甚至它也跌破了5日和10日均線。

如果是空頭,10月6日就要重挫表態。如果是多頭,10月6日就要誘空後軋空,逼空手回補!

所以,猜對火車或猜錯火車都沒關係。最重要的是---雙頭火車的大對決,10月6日就可分勝負。如果多頭強勢表態,則向上突破大箱型整理區就指日可待。如若不然,空方勢力就會反撲。

如果要我押寶下注,我會押多方勝,而且勝率達60%。但這意味著,前一篇文章我就看走眼了。

但這就是猜股市火車的考驗,沒有一次,股市會從相同的地方、相同的軌道開出來。我們只能從引擎聲、人氣沸騰聲與許多細微的徵兆來研判火車開動的方向,以及火車的目的地。

不管是上一篇文章或這一篇文章,猜錯了都沒關係。只要知道自己猜錯了,趕緊順風轉舵,投機地轉換立場,也沒啥好丟人的。畢竟,這就是個投機遊戲,技術分析就是協助投機客猜火車。投機就是別有立場,火車往哪開,就往哪跳。

重點是,投機可以,但別固執己見摔下車。

王志鈞 外星地球人
2010/10/05
延伸閱讀:<笑笑看線圖---跟著六大名師學技術分析>http://www.books.com.tw/exep/prod/booksfile.php?item=0010480579

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